その他バイク

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299Commuterオリジナルリムステッカーで気軽にバイクのイメージチェンジ

KX250Fをモタード仕様にした際にホイールの色が気に入らなかったため挑戦したカッティングシートのリムステッカー作成ですが、思ったよりうまくいったので商品化してみることにしました。今回はホイールへの実際の貼付けを記事にしたいと思います。リム...

ダイハツ ミラにトライアルバイクを載せてみました

6月24日、25日に開催された2023 MFJ全日本トライアル選手権シリーズ第4戦 和歌山・湯浅大会にスタッフとしてお手伝いに行ってきました。おもちゃ兼足車として購入したミラですが、なかなかの積載量があるので少しバラせばトライアルバイクぐら...
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スーパーカブ50 メンテナンスとカスタムに掛かった金額は・・・

ミニバイクエンデューロ「零」に参加するために準備したスーパーカブ50。クラス4位と悔しい結果にはなりましたが無事に完走することができました。準備中は思いつくまま部品を買っていたので、今回はいくらぐらい準備に掛かったのか金額をまとめてみたいと...
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スーパーカブ50 メーターギヤ、スロットルワイヤー、チェーン交換

ミニバイクエンデューロ「零」の直前に準備した内容をまだ書いていなかったので記録を残しておきます。まずはメーターギヤからですがこちらは純正品を選択。急遽思いついたので今回はアマゾンで購入しましたが、パーツナンバーがわかればどこからでも購入でき...
エンデューロ

スーパーカブ50で全開オフロード! 「零」ミニバイクエンデューロ 午後の部、4時間耐久レース編

午前中にZX-10Rで走ったスプリントレースでお腹いっぱいですが、午後からがメインイベントの4時間耐久エンデューロです。4時間はエンジンボアアップしていない50ccのスーパーカブでエントリー。午前中にもいろいろ問題発生しましたが、そちらにつ...
ZX-10R

ZX-10Rでモトクロスコースに挑戦!「零」ミニバイクエンデューロ 午前の部、スプリントレース編

2月11日に三木アネックスパークで開催されたJr's Club様主催の「零」ミニバイクオフロードイベントに参加してきました。今回はスプリントのOPENクラスにZX-10Rで、4時間フルコースエンデューロのビジネスクラスにスーパーカブ50でエ...
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スーパーカブ50のクラッチをKITACOの強化クラッチに交換

※マニュアルなしでの素人作業です。参考にする場合は自己責任でお願いします。カブのクラッチを交換していきます。そこまで距離は走っていないと思いますが、知っているだけでも10年以上酷使されてきたクラッチなので、念のため交換しておきます。純正クラ...
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スーパーカブ50にリトルカブのステップ流用 社外アルミステップバー取り付け

スーパーカブのステップをクロスカブのステップに交換しようとして失敗したので、リトルカブのステップを使用してみます。オフロード走行をするので、できれば可倒式のステップが良いのですが、溶接機を持ち合わせていない為、なかなか加工が難しそう。純正ス...
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出てきたオイル少なすぎ!? スーパーカブ50のオイル交換

スーパーカブは4時間耐久エンデューロのためにクラッチ交換を計画しているのですが、その前にオイルのフラッシングを兼ねてオイル交換しました。今入れているオイルはKX250Fを購入したときに一緒にもらっていたオイルなのですが、熱ダレ対策ということ...
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スーパーカブ50 クロスカブ可倒ステップ流用失敗とタイヤチューブ交換

曲がったままで使っていた純正ステップは、ステップバーにゴムステップを刺しただけの構造の為、ちょっとオフロードを走るとゴムが切れてしまい非常に乗りにくいのでステップの交換に挑戦します。現在の純正ステップはこんな感じで、何とか前回の4時間耐久を...
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