ピレリ スーパーコルサSP V3 サーキットでの空気圧

以前から気になっていたスパコルSPコンパウンドの空気圧。

SCコンパウンドはピレリジャパンのホームページに奨励空気圧の記載があります。

ですがSPに関しては特に記載がありません。

サーキット走行時の空気圧を調べても、

公道向けタイヤはサーキット走行においても

指定空気圧を守るようにと書いてあるサイトがほとんどです。

公道向けタイヤで空気圧を下げると危険との記事も見たことあるので、

実際どの程度の空気圧がいいのかピレリジャパン様に質問してみました。

質問内容は

スーパーコルサ　V3の公道向けSPコンパウンドをサーキット走行で使用する場合の空気圧設定はどのぐらいでしょうか？　使用サイズは120/70/17、190/55/17、200/55/17です。　

上記の質問に対する回答が次の通りでした。

宛名を除く回答内容を全て引用し記載しています。

ご連絡頂きありがとうございます。
また、ピレリタイヤをご検討頂き、誠にありがとうございます。

ご質問についてですが、公道でのご使用においては、車両メーカーの指定する空気圧をお守りください。
サーキットにおいては公道での標準空気圧からコンマ１づつ慎重に試していってください。
DIABLOSUPERCORSA SPにおいては推奨空気圧というのはなく、各サーキットや車体のセットアップ、乗り手の技量などに大きく依存するため、明確にお応えできません。

ただ参考として、多くのライダーの方が温間でフロント2.1bar / リア2.0barくらいで使用している方が多く見受けられます。車両によっても違いますしあくまで一例ですので、あくまでもご自身の責任の範囲内で調整願います。

参考になりましたでしょうか。
今後ともピレリタイヤをよろしくお願いいたします。

ピレリジャパン（株）カスタマーサポート　問い合わせ回答メールより

このように公道では車両メーカーの指定空気圧を守ってくださいとの事でした。

ですが、メーカーとしてサーキットに限定した場合は前後ともに

SCコンパウンドに匹敵するほど空気圧を下げても大丈夫みたいです。

あくまでも自己責任ですが、バーストなどの危険性がある空気圧を

メーカーが回答することは無いと思います。

ピレリ　スーパーコルサSP　V3においてはフロント2.1bar / リア2.0bar

の空気圧で安全マージンがあると考えていいでしょう。

空気圧設定が分からないときは、

フロント2.1bar / リア2.0barを基本に調整して問題ないと思います。

あくまでも自己責任ですが・・・