車 アルファード ATF交換 5回目の希釈交換
走っては交換を繰り返しているアルファードのATFですが５回目まで来ました。１回目：105874kmぶりのATF交換２回目：46km走行３回目：15km走行４回目：105km走行５回目：204km走行今回は走った後すぐにドレンではなく冷間で抜...
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車 アルファード 10系前期 ATF交換とアイドリング不調その後
先日交換したATFと清掃したISCVの経過報告です。それぞれの作業は下記リンクから・アルファード 10系前期 MNH10WのATFストレーナ交換・アルファード MNH10W 10系前期 エンジン始動不良と水温低下始動時にアイドリング不調にな...
車 10系アルファード（MNH10W）のATF・ストレーナ交換 過走行でも案外壊れない？？
過走行車のATFは交換しても大丈夫なのか実際に試してみた25万キロ突破したトランスポーターのアルファードですが、前回のサーモスタット交換に引き続きATFとストレーナも交換してみます。基本的には距離乗ってると交換しないほうがいいと言われてるA...
車 アルファード MNH10W 10系前期 エンジン始動不良と水温低下
いよいよ25万キロを超えてしまったトランスポーターの初期型アルファード MNH10Wですが少し前から巡航で水温が低めなのとエンジンスタートでアイドルしない不具合が出てました。エンジンスタートは一瞬点火するものの全くアイドルせずにエンジンスト...
車 ミラ L275V 強化シフトリンケージブッシュと純正ブッシュの交換でガタ軽減計画 ②
強化シフトリンケージブッシュに交換しただけでは思ったほどガタが減らなかったので、他のブッシュも交換してガタを減らしていくシリーズ第二弾前回純正部品の流用でミッションインプットシャフトのブッシングが交換できるようになったので、各ブッシュを交換...
車 ミラ L275Vにバイク用のエンジンオイルを入れてみた
今日で2025年も終了ですね～今年は軽自動車で遊んだりいろんなバイクで遊んだりといろんなことをした楽しい1年になりました笑そして今年最後のブログはバイク用のエンジンオイルを車に入れてサーキット走行してきたので生還報告。基本的に車に使っている...
車 ミラ L275V インジェクター流用とプラグ交換
購入から一回も交換していなかったプラグと純正流用で燃料噴射量が増えると言われているインジェクターを交換していきます。プラグはNGKの最高級？PremiumRX、インジェクターはヤフオク！で入手のエッセ用（緑）。作動確認済みとの事ですが、まあ...
車 ミラ L275V 強化シフトリンケージブッシュと純正ブッシュの交換でガタ軽減計画 ①
シフトリンケージのブッシュを強化版に交換したけどあまりガタが減らなかったので次の案を試します。基本的にはブッシュが交換できるようになっていますが、一番前のミッションから出ている部分だけはパーツカタログに出てこない。いろいろ調べていると一つ後...
車 12/6 REV SPEED MEETING に参加してきました。
結局直前にプラグ交換にインジェクター流用もしましたがその記事はまたの機会に。前回のサーキット走行から油温計装着。エアクリ、プラグ、インジェクターも交換して挑戦となるのでなんとしてでもタイム更新したいところ笑タイヤサイズも変わっていますが、ホ...
車 L275V エンジンオイル、ギヤオイル、エアクリーナー交換
REV SPEED MEETINGに参加する予定なのでオイル交換しました。気温は下がってきていますが古いエンジンなので何となく固めの粘度設定がいいなーと。普段使いはキャッスル5w-30を入れていますが今回のエンジンオイルはカワサキの冴強。ま...