アルファード アルファード MNH10WにCUSCOの中古ストラットタワーバーを取り付け
アルファードMNH10Wにヤフオクで購入した中古CUSCOストラットタワーバーをDIY取り付け。購入価格6，960円、作業時間20分。取り付け時に気になった隙間やワッシャー追加についても紹介します。
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アルファード 10系アルファードの鍵が割れたので社外リペアキットで修理
10系アルファードの鍵のプラスチック部分が割れたため、社外リペアキットで補修しました。古い樹脂部分をニッパーで除去し、リモコンボタンとの干渉部分をカッターナイフで加工。実際の作業手順と、補修後の使用感を紹介します。
ミラ 純正マフラー加工 L275のフロントパイプをセミストレート化
もうちょっとパワーが欲しいL275のフロントパイプ加工に挑戦しました。タイコ部をぶった切ってストレート化するのはよく見かけますがあまりにもうるさすぎる為、タイコを残して消音効果も持たせつつ排気の流れをストレートに近づけます。溶接機を持ってい...
アルファード タイヤ館でアルファードのアライメント調整
アルファードのフロントダンパーをKYB NEW SR SPECIALに交換したあとのアライメント調整に行ってきました。今回は主にキャンバーが気になってのアライメント測定でしたが、結果としてタイヤ館ではキャンバー調整はしてくれませんでした。キ...
ミラ 2026年6月6日 REV SPEED MEETING in 岡山国際サーキット
ミラでの2026年一発目サーキット走行は車を変更しない限り永遠の初級クラス、REV SPEEDミーティングに参加してきました。軽自動車規格 660cc NAだとゴリゴリカスタムで1分52秒台、N-ONE OWNER'S CUPのレコードタイ...
ミラ サーキット走行前にミラのエンジンオイルとギアオイルを交換
今回もサーキット走行前にエンジンオイルとギアオイル交換。ギアオイルはトヨタ純正オイル。シフトリンケージから若干のオイル滲みがあった為、ワコーズのミッションパワーシールド添加してのオイル交換です。(function(b,c,f,g,a,d,e...
アルファード 10系 アルファードのステアリングラックブーツ交換
サスペンション周りの交換をディーラーに相談したときに、ディーラー車検だとステアリングラックASSY交換と言われて、添加剤でごまかそうとしているパワステ周りですが、ステアリングラックブーツの左側が破れているので交換します。右はそこまで状態悪く...
アルファード 10 アルファードのフロントダンパーをKYB NEW SR SPECIALに交換
10系アルファード（MNH10W）のフロントショックをカヤバ【NEW SR SPECIAL】へDIY交換した時の部品番号と作業手順の備忘録ブログです。消耗品類はトヨタ純正を使用。作業の流れや足回りリフレッシュの記録として、自分で作業される方の参考になれば幸いです。
アルファード 10 アルファードのリアダンパーをKYB NEW SR SPECIALに交換
10系アルファード（MNH10W）のリヤショックをカヤバ【NEW SR SPECIAL】へDIY交換した時の部品番号と作業手順の備忘録ブログです。消耗品類はトヨタ純正を使用。作業の流れや足回りリフレッシュの記録として、自分で作業される方の参考になれば幸いです。
アルファード 25万キロ走行のアルファード 真っ黒のパワステリザーバータンク分解してみました。
リザーバータンクのパワステフルードを抜いては新油を入れることを何回かしましたが、あまりきれいになっている実感はなし。見た感じめちゃくちゃ汚れているリザーバータンクを交換します。部品は思ったより高く12000円ほど。トヨタ純正部品番号：443...