スーパーカブ50　メーターギヤ、スロットルワイヤー、チェーン交換

ミニバイクエンデューロ「零」の直前に準備した内容をまだ書いていなかったので記録を残しておきます。

まずはメーターギヤからですがこちらは純正品を選択。

急遽思いついたので今回はアマゾンで購入しましたが、パーツナンバーがわかればどこからでも購入できると思います。

交換はフロントアクスルとドラムブレーキを外すとメーターギヤが入っているので入れ替えるだけです。このカブはメーターギヤ外した状態でした。

組み立てた後手でタイヤ回したらメーター動いていたので問題ないと思います。

次にスロットルワイヤーですがアクセルグリップ側が錆びていたので心配でしたが無事に緩みました。キャブ側から外してスロットルホルダー側まで抜きます。

スロットルワイヤーは社外品を買いましたが問題なく取り付け出来ました。

4時間の耐久テストもクリアです。

最後にチェーンの交換です。いつから交換されていないか分からないチェーン・・・。

クリップの位置が分からなくてカシメタイプのチェーンかと思いました(笑)

チェーンとりあえず安いのを選択。リンク数は98リンクで、一応DIDです。

そして前回KX250のチェーン交換でクリップ付けるのに苦戦した為、秘密兵器のチェーンクリッププライヤー購入しました。

このチェーンクリッププライヤーは購入して正解。めっちゃ使いやすかったです。今まで購入していなかったのを後悔するぐらいあっけなくクリップ付けれました。チェーンが細いのも関係しているかもしれないので、また太いチェーンでも試してみます。

新品のチェーンは気持ちいいですね。

4時間ハードコンディションで走ったチェーンはなかなかガシャガシャになった感じだったので、エンデューロなど過酷な状況で使用する場合は強化タイプやシールタイプを選んだ方がいいかもしれませんね。