KX250Fカスタム KX250Fに年式違いの純正マフラーを加工して流用
モタードで遊びだしてから特にKX250Fの予備マフラーを用意しておきたくて、ヤフオクを探していたところ2018年KX250F用として出品されていた純正エキゾースト一式を発見。送料込み13,000円と比較的安く入手できたので、2013年KX2...
DIY
KX250Fカスタム 
KX250Fカスタム KX250F モタード計画⑨ 電動ドリルと穴あけポンチでDIYタイヤグルービングに挑戦
KX250Fモタード用タイヤを電動ドリルと穴あけポンチだけでDIYグルービングしてみました。専用工具を使わない加工方法や作業手順、実際にけがをした経験を含めた注意点、ドリームサーキットでの使用について紹介します。
ミラ 純正マフラー加工 L275のフロントパイプをセミストレート化
もうちょっとパワーが欲しいL275のフロントパイプ加工に挑戦しました。タイコ部をぶった切ってストレート化するのはよく見かけますがあまりにもうるさすぎる為、タイコを残して消音効果も持たせつつ排気の流れをストレートに近づけます。溶接機を持ってい...
アルファード 10系 アルファードのステアリングラックブーツ交換
サスペンション周りの交換をディーラーに相談したときに、ディーラー車検だとステアリングラックASSY交換と言われて、添加剤でごまかそうとしているパワステ周りですが、ステアリングラックブーツの左側が破れているので交換します。右はそこまで状態悪く...
アルファード 10 アルファードのフロントダンパーをKYB NEW SR SPECIALに交換
10系アルファード（MNH10W）のフロントショックをカヤバ【NEW SR SPECIAL】へDIY交換した時の部品番号と作業手順の備忘録ブログです。消耗品類はトヨタ純正を使用。作業の流れや足回りリフレッシュの記録として、自分で作業される方の参考になれば幸いです。
アルファード 10 アルファードのリアダンパーをKYB NEW SR SPECIALに交換
10系アルファード（MNH10W）のリヤショックをカヤバ【NEW SR SPECIAL】へDIY交換した時の部品番号と作業手順の備忘録ブログです。消耗品類はトヨタ純正を使用。作業の流れや足回りリフレッシュの記録として、自分で作業される方の参考になれば幸いです。
アルファード 25万キロ走行のアルファード 真っ黒のパワステリザーバータンク分解してみました。
リザーバータンクのパワステフルードを抜いては新油を入れることを何回かしましたが、あまりきれいになっている実感はなし。見た感じめちゃくちゃ汚れているリザーバータンクを交換します。部品は思ったより高く12000円ほど。トヨタ純正部品番号：443...
アルファード アルファード ATF交換６回目
ATストレーナ交換してから約430Km走行。５回目のATF交換から62km走行して20L使い切り最後の交換になります。ストレーナ交換作業は下記リンクからアルファードのATF・ストレーナ交換 過走行でも案外壊れない？？慣れてどんどん適当になっ...
アルファード アルファード（MNH10W）運転席足元からガサガサコトコト音
お金を掛けずにダッシュボードからのガサガサコトコト音を解消。アルファードの持病？エアミックスダンパーサーボをDIYで分解整備してみました！！
アルファード 10系アルファード（MNH10W）のパワステフルードにワコーズ ミッションパワーシールド添加
最近レベルが減るほどではないもののステアリングラック左側からまあまあ漏れてるパワステフルード。ワコーズのミッションパワーシールドが試してみる価値ありとの事なので挑戦してみます。パワステのリザーバータンクはフルードレベルがわからないぐらい真っ...