純正流用

ミラ L275V インジェクター流用とプラグ交換

購入から一回も交換していなかったプラグと純正流用で燃料噴射量が増えると言われているインジェクターを交換していきます。プラグはNGKの最高級?PremiumRX、インジェクターはヤフオク!で入手のエッセ用(緑)。作動確認済みとの事ですが、まあ...

ミラ L275V シフトリンケージのガタ軽減計画 ①

シフトリンケージのブッシュを強化版に交換したけどあまりガタが減らなかったので次の案を試します。基本的にはブッシュが交換できるようになっていますが、一番前のミッションから出ている部分だけはパーツカタログに出てこない。いろいろ調べていると一つ後...

リアスポイラー流用 ミラにプレオRSのスポイラーを取り付け

前からちょっと寂しいと思っていたミラのリヤ周り。弟から取り付けしなかったプレオRSのリヤスポイラーをもらったので流用してみました。取り付け前はこんな感じで悪くはないけど寂しい感じ。ミラL275の純正スポイラーを付けることも考えましたが、ちょ...
ZX-10Rカスタム

ZX-10R E型純正パーツ流用で逆シフト化とバックステップ取り付け

オフロード走行の為に純正に戻していたステップをバックステップに交換します。最初にバックステップを付けたときはいろいろと苦戦した気がしますが、今回は戻すだけなので簡単なはず。では早速作業していきます。まずは左から。純正ステップでは正シフトにし...
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