どんどん作業内容更新していきます。
ブレーキフルード交換の次はオフロード仕様になっていたタイヤの交換です。
これはこれでかっこいいんですけどサーキットは流石に走れないので・・・。
交換するタイヤは去年サーキットで使ったD213GPです。いくら山があるからとは言っても結構古かったです。タイヤは生ものとは良く言いますが、いくらガレージ保管とはいえ完全に腐ってそう。
サーキット遊びが年に1～2回だと全然タイヤ無くならないんですよね。
お金を全てバイクにつぎ込んで遊ぶしか・・・。
今回は諦めてそのまま交換していきます。
ホイールごとなのでささっと交換。
セーフティーピンに脱落防止しておきます。（雰囲気だけ）
続いてラムエアダクトのメッシュ取付け。
本当はオフロード走行前にしてる方が良かったんですけどね。
サーキット走行も出来れば避けたいですが、グラベルとお友達になるかもしれませんし、サーキットって山の中なので結構虫がいます。
今回使うのもお得意の100均 ダイソー製の洗濯ネット。
強度は高くなさそうですが大丈夫かな？
200km/hオーバーで虫が入ってきたら破れるかもしれませんが、耐久テストも兼ねるという事で。
パワー面で言えば何もつけていない方が良いと思います。
最後は割れていたゼッケンプレートの補修です。
本当はレジンを使って補修するのがいいんでしょうね。
ですが面倒くさいので接着剤（笑）
表からエポキシ接着剤で適当に整形して。
裏からその辺にあったグラスファイバーを接着。
レジンほどの密着性と強度は出ないと思いますが使用する分には支障ないでしょう。
見た目が悪いのはご愛嬌。
こんな感じで細々と準備しましたが、とりあえずオフロード仕様からサーキット仕様へと変更することが出来ました。あとはカウリングを付ければ走行できるはず。
無理をせず安全運転で走行会を楽しんで来たいと思います。
とはいっても自分の限界が分かってないポンコツライダーなので他の人に迷惑を掛けないよう気を付けたいと思います。
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