約一年ぶりのサーキット走行前にオイル関係交換。
ついでにリザーバータンクもスモークタイプに交換しました。
オイルは冴強
パワーと引き換えに保護性能は高いはず。
レーサーは0W-30使ってたりもするので何とも言えませんが、長期的に見て安全だと信じたい。
オイル交換してサーキット走行1回なのでめっちゃ綺麗なグリーンです。
オイルのみ交換2.9L
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ブレーキフルード交換に合わせてリザーバータンクも新調。
ブレンボのスモークタイプですが、ステーが合わないので3mmのアルミ板を加工して作成。
純正は位置が高くて目立っていたので、低くていい感じに収まりました。
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ブレーキフルード交換は悩みましたが今回もRF-650を使用。
真夏のサーキットで熱を持ってもタッチが変わらなかったので、安心して使ってます。
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前回シフトショックが大きかったのでクイックシフターの設定も変更
カットタイム 1速130ms 2速110ms 3速75ms 4速70ms 5速70ms
当日調子いいことを願います。
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