K&Nのエアクリーナー を付けていた初号機ZX-10Rですが、この度純正のエアクリーナーに戻すことにしました。2018年2月に走行距離25059kmにてK&Nのエアクリーナーに交換。2019年11月に走行距離32687kmの車検時にバイク屋にて清掃をお願いしただけで現在の走行距離は35520kmになっています。K&Nのエアクリーナーに交換してからは自分でエアクリーナーボックスを開けていなかったので、4年以上ぶりにエアクリーナーボックスを開けてみました。
今回はタイダウンで燃料タンクを持ち上げて作業しました。
可能な限り燃料が少ない状態で作業するのをお勧めします。
外したK&Nのエアクリーナーはこんな感じです。
前回の洗浄から3000km弱の走行距離ですがそれなりに汚れています。
エアクリーナーを光に当てると結構薄い感じですがこんなものなんでしょうか。新品の状態を覚えていないので何とも言えませんが、純正の方が保護性能が高そうなので今回純正戻しを決心しました。洗浄可能なエアクリーナーなので、使おうと思えばまだまだ使えると思います。
洗浄する際はK＆Nから洗浄キットが出ているのでこちらを使用してください。
今回久しぶりにエアクリーナーボックスを開けて思ったのは「ボックス内もそれなりに汚れている」でした。これはエアクリーナーに入るシールが交換されていないからなのかエアクリーナー自体の性能のせいなのか分かりませんが細かい砂埃みたいなのがあります。
左側はエアクリーナーの外側、右側のファンネルがある側がエアクリーナーの内側になります。
今回エアクリーナーボックスを開けてから純正戻しを決心したので前回エアクリーナー交換したZX-10R弐号機から部品を取ります。
前回のエアクリーナー交換は下記の記事をご覧ください。
エアクリーナー、エアクリーナーシールの部品番号は下記の通りです。
カワサキオンラインショップから検索可能です。
11013-0041 エレメント（エアフイルタ）￥6,190
92093-0173 シ－ル ￥341
※価格は2022/11/25現在です。
本当なら部品が到着するのを待つのですが、ツーリングにも行きたかったのでそのまま交換。
可能な範囲でエアクリーナーボックスを掃除しておきます。新品のフィルターにするときはちゃんと洗浄したいですね。
今回新品のシールも無いのでエアクリーナーのフチにシリコングリスを塗って取り付けました。
あとは元通り組み立てて終了です。
想定外の純正戻しとなりましたが、エンジンには良いと信じたいですね。
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