最近レベルが減るほどではないもののステアリングラック左側からまあまあ漏れてるパワステフルード。ワコーズのミッションパワーシールドが試してみる価値ありとの事なので挑戦してみます。
パワステのリザーバータンクはフルードレベルがわからないぐらい真っ黒。
良くこんな状態で大きな不具合もなく動いてますよね。他の油脂類に比べておろそかにされがちなパワステフルード可哀想。

キャップを開けて注射器で中のパワステフルードを吸い取ります。
フルードもコーヒー並に真っ黒です。

ATFと同じくDIYでは全量交換難しいのでリザーバータンクの中のみ交換し新油で希釈していく方法を取ります。
購入したのはトヨタ純正パワステフルード4Lとワコーズ ミッションパワーシールド。

新しい車は持ち合わせてないので、4L缶にミッションパワーシールドをぶち込みます。
5%が規定量ですが少し多めの230cc投入。
糸引くぐらい粘度高いです。

どうせ希釈なので新油も気にせず同じ注射器で注入。(注入時の写真は撮り忘れました笑)
車での用事をこなして出先で交換をする事3回目。
抜けるパワステフルードの色はあんまり変わりませんでした笑
この先はリザーバータンクも交換してから様子見ですかね。

パワステフルードはまだまだ残っているのでうまく行けばミラL275のパワステも交換できるかも。
リザーバータンク交換してからのフルード交換は改めて更新します。
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