かれこれ１ヶ月前の話になりますが7月24日に開催されたMFJ中国主催のサーキット走行会に参加してきました。
場所はいつも通り岡山国際サーキットです。
パワーライドは基本雨が多いですが今回は天気も良くてサーキット日和！！
パワーライドと違って今回はショップから申し込みできるからなのかグループでの参加が多かったように思います。
みなさんピカピカのバイクたちで絶対こけたらあかん感じです(笑)
まわりのバイクを見学してたら安定の準備がギリギリ
自走じゃないのにサーキット到着してから準備するスタイルです(-_-;)
そしていつもと同じく直線全開だけ頑張ってきました～
相変わらず直線のアクセルだけは結構開けれてる気がする
そしてオンボード映像ですが、今回はバッテリーの劣化のせいなのかZX-10R の１本目走行動画が途中で切れていました(泣)
なのでその動画を使って今回の１本目走行動画は普段はしない字幕を付けてアップ。
なんかYouTuberっぽい感じ(笑)
知らんけど( ￣▽￣)
他の動画はいつも通りの編集無しなのでとりあえず貼っておきます。
YZF-R1 １本目
YZF-R1 ２本目
ZX-10R ２本目
２本目はYZF-R1 を追い撮りしました。
何回かブレーキミスで思ったより近づきすぎる場面も…
そして動画ではわかりにくいですが、最後はガス欠(泣) 体感では一瞬急減速したあとに普通に走る感じでした。ブレーキやシケインで燃料ラインにエア噛んでたんですかね？？ 事前にガソリン入れてなかったの後悔しましたが、調子のって走ってたらコケてたかもしれないので良しとしましょう！
帰ってきてガソリン入れたところ補給量は15.22Lでした。タンク容量が17Lなので残ってたガソリンは1.8Lぐらいだったってことですね。なんかもうちょい走れそうな気もするけど他の不具合で無いことを祈るばかり…
前回の記事で取り付けたエンジン二次カバーのテストはせずに無事生還。
ブレーキキャリパーダクトの効果は良く分かりませんでしたが見た目がレーシーなので良しとしましょう。
最後に駐車場でちょっとだけ撮影会して帰ってきました。
サーキットはたまにしか走らないのに専用機が欲しくなりますね～
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