アルファード（MNH10W）のパワステリザーバータンク交換、分解してみました。

リザーバータンクのパワステフルードを抜いては新油を入れることを何回かしましたが、あまりきれいになっている実感はなし。見た感じめちゃくちゃ汚れているリザーバータンクを交換します。

部品は思ったより高く12000円ほど。

トヨタ純正部品番号：44360-28150

新しいリザーバーを確認するとフィルターのようなものが見えます。

それでは作業を進めていきます。

リザーバータンクからパワステフルードを抜き取り。

この時点で構造は分かっていませんでしたが、リザーバータンクのホースを外すとリザーバータンク下側に残っているフルードが出てくるのでウエスいっぱい置いているほうがいいです。

ウエス一枚で挑戦してそこら中オイルまみれになりました笑

リザーバータンクの固定は爪が一か所のみ。

適当なドライバーで金属の爪を押せば外れます。

そしてホースを抜いたらオイルがいっぱい！！
バタバタと交換して途中の写真はなくいきなり完成！！

フルードレベルもばっちり見えます。

外したリザーバーは真っ黒

再利用することはないと思うので破壊して中身を確認してみます。

まずは上部を分離。

スラッジがこびりついてドロドロです。

さらに下側も分離。

フィルター部分を外します。

これが25万キロの汚れ・・・。

新油の効果なのか古いフルードでもある程度流れがあると汚れが付きにくいのか分かりませんが、フルードの流れが多いところはまだきれいです。

ホースやステアリングラックはそのままですが、ステアリングラックの漏れが止まるのか、たまにパワステフルードを交換しながら様子見をしていきたいと思います。