ATストレーナ交換してから約430Km走行。5回目のATF交換から62km走行して20L使い切り最後の交換になります。
ストレーナ交換作業は下記リンクから
アルファードのATF・ストレーナ交換 過走行でも案外壊れない??
慣れてどんどん適当になってきているATF交換。糸くず混入とかは全く気にしなくなってしまいました笑
ささっとドレンします。
抜けてくるATFの色がなかなか綺麗になってきてます。

抜けるのを待っている間にリザーバータンクのパワステフルードも抜きかえます。
こちらは良くなっていってる気があまりしません。


リザーバータンクはフィルターも兼ねているようなので、交換しないとこれ以上良くならないですかね。
部品は手配しましたが、約12,000円と結構しました。

さて気を取り直してATFの交換作業。
今回は一旦最後なのでドレンガスケットも交換します。

抜けたATFはこんな色
前回よりも少し赤みが増したかな??

今回もダイソースペシャルツールでATF補給。
車の中にATFのペール缶を置いていて温度が高かったからか前回より早く入った気がします。

最初にATF交換してから保存しているサンプル比較。
1番右は新油です。

わかりにくいのでライトの上に置いてみるとこんな感じ。


③〜⑤の変化が大きかったです。
最低でも4回は交換したほうがよさそう。
あとは定期的に交換しながらどこまで車が使えるか…笑
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