10系　アルファードのステアリングラックブーツ交換

サスペンション周りの交換をディーラーに相談したときに、ディーラー車検だとステアリングラックASSY交換と言われて、添加剤でごまかそうとしているパワステ周りですが、ステアリングラックブーツの左側が破れているので交換します。

右はそこまで状態悪くないなと思い過去の記録を遡ってみると、2021年3月　188,806kmの時に車検で交換していました笑

今回使う部品もすべてトヨタ純正部品です。

ステアリングラックブーツ　P/N : 45535-28030

クランプ　　　　　　　　　P/N : 90460-55016

ブーツは破れとフルード漏れでべたべた。

確かにこのままでは車検通らなさそうですね。

作業はタイロッドエンドとハブから外さずにステアリングラックと分離してブーツ交換します。

タイヤを外してハブをフリーにして緩めます。

ナットの位置が分かるようにネジ部にワイヤー巻きました。

ブーツが破れてたこともあってか中も結構汚れてます。

きれいに掃除してボール部にとりあえずグリス入れました。手で触った感じガタは無かったです。

ミッションパワーシールドの効果もあってか、リークは止まってきてるかな？

ブーツはベタベタのボロボロ笑

いつもの悪い癖で、組み立ての写真は撮るの忘れました。

クリップが止めにくく、横からではなく車体の下側、ステアリングラックの斜め前から作業しました。

これでとりあえず車検はクリアできると思います。